沈海军
同济大学航空与力学学院教授

我是同济航力学院沈海军教授,关于大飞机C919和CR929,问吧!

我是沈海军,同济大学航空与力学学院教授,博士生导师, 飞行器工程研究所所长。1989年至2000年于西北工业大学学习,先后获得结构强度或固体力学专业的学士、硕士和博士学位。2001年获南京航空航天大学航空宇航学院博士后。我曾在西安飞机制造厂设计所工作两年。目前主要研究方向有飞机设计、疲劳断裂、纳米力学等。任国际刊物《The Open Mechanical Engineering Journal》编委,教育部教学指导委员会(航空专业)委员。出版有《近空间飞行器》、《航空航天概论》等作品。
2016年5月,我们学院的师生团队打造完成了一架1:14的缩比C919“大飞机”验证机,并在江苏常州成功试飞。2017年5月5日,国产客机C919首飞成功,我做客澎湃新闻演播室,参与了当日首飞直播,并对C919的设计,知识产权以及适航审定等方面进行了解读。
C919载客在150座以上,属于干线客机,可以飞得更远,应用领域更宽广,可以承载大城市之间的运输任务。CR929是中国、俄罗斯联合远程宽体客机,CR为两国英文首字母。2018年11月6日,在第十二届中国国际航空航天博览会上,CR929远程宽体客机展示样机揭幕。关于大飞机C919和CR929,欢迎向我提问!
焦点 2017-05-07 进行中...
新颖、大胆、专业、有趣的好问题更有机会获得回复,开始提问吧!
725个回复 共729个提问,

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治怡2021-03-04

教授您好,请问大飞机生产提及国产是不是一种强求?

沈海军 2021-03-09

柒星2021-01-09

什么时候会成为飞机组装大国

请问您,疫情后,国外的技术会不会因为利息需要而放松?

沈海军 2021-01-21

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16

谢谢关注!
有关王室的政治权力我在其他相关问题下已经做了回答。英国王室在经济方面的能量是我们比较容易忽视的。英国以工商业贸易立国,是现代资本主义的发源地,因此按理“不食人间烟火”的王室也不可避免地沾染“铜臭气”,宫廷相关人士常常将英国王室称为“公司”(the Firm),也从侧面说明了英国王室带有浓厚的商业色彩。这并不仅仅包括例如与王室有关的旅游和纪念品收入或者女王外孙给中国某乳制品企业代言等将王室作为“商品”的行为。说“操纵”还是要以王室为主体的。
英国王室成员有许多社会活动的任务,需要广泛结交国内外各界人士。这为他们提供了在经济活动中穿针引线的机会。英国政府从1976年到2011年设有“国际贸易与投资特别代表”一职,先后由女王堂弟肯特公爵和次子约克公爵安德鲁王子担任,负责促进英国的对外贸易。安德鲁王子后来就被曝出利用与哈萨克斯坦寡头的私人关系,为一欧洲合资公司与哈萨克斯坦政府一笔近9亿美元的买卖牵线搭桥,并从中获得400万美元的“好处费”。而在其他王室成员访问海湾国家后不久,相关国家常常就会签订英国军售合同,令人怀疑这些王室成员充当了英国军火企业的掮客。此外,包括女王本人在内的王室成员设有离岸账户、从事海外投资的传闻也不时见诸报端。由于商业活动的“私人”性质,以及一些国家地区的经济活动并不透明,我们能看到的英国王室经济能力或许只是浮出水面的冰山一角。而比起“妯娌矛盾”“婚姻不合”这样的花边,大多数人可能没有兴趣研究复杂枯燥的财报,这导致我们对英国王室的认识更多停留在大众传媒所呈现的八卦新闻上。
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