Nay

我是一名飞行器设计专业在读学生,航模如何入门、无人机是怎么回事,问我吧!

我是西北工业大学飞行器设计与工程专业的学生Nay,曾担任西工大航模队队长,对航模的制作与飞行比较了解,在学校时也经常接触各种各样的无人机,经常参加全国比赛并多次获奖。
目前无人机是一个比较热门的话题,但是商家的大量炒作导致大家对无人机的认识出现局限性,把无人机等同于航模了。如果您有关于航模入门,或者无人机科普的问题,都可以问我。
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探索 2016-08-03 已关闭提问
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向左2016-08-07

校友飘过!

Nay 2016-08-07

无人机的焦点是集中在飞行控制以及续航,可以这么理解吗?

Nay 2016-08-03

首先要看看你对无人机的理解是什么,不要认为无人机就是局限于taobao上买的那种,这些已经跟玩具的性质差不多了。还有无人机不只是多旋翼,固定翼、直升机也是无人机的主流。
现在的无人机用途很广,比如电力部门用来电路巡检,航测无人机,植保无人机,Wi-Fi中继无人机,还有全球鹰、彩虹等军用无人机。只要你能想到的无人机的用途都已经有人在做了,多年后无人机还有什么新应用要依赖于那些脑洞大的人。无人机只是一个飞行平台,它的用途主要依赖于上面的机载设备,思考他的用途要从机载设备方面来考虑。
无人机的发展,是机载设备,制造材料,控制技术,飞机设计技术,能源系统的发展。机载设备的发展方向是重量更轻,精度更高,功能更先进。制造材料要更轻,强度更高。控制理论要更加先进。续航能力要求更长。无论哪一方面的进步都是无人机技术的大发展。
无人机的受众毕竟是少数,它不会像互联网一样掀起变革,但它会引发泡沫。由于无人机高低端都有,入行门槛极低,导致无人机行业鱼龙混杂。现在很多公司都在搞无人机,比如小米(消费级)。
你提到九院,现在一些航天部门也在搞无人机,比如航天十一院的彩虹无人机,这个属于军用的,也往国外卖。所以,你可以咨询下九院的职员,问问他们那里搞不搞无人机,如果搞你就可以学习一下。不搞的话自学也可以,学习他的某一方面就足够了。
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谢谢关注!
有关王室的政治权力我在其他相关问题下已经做了回答。英国王室在经济方面的能量是我们比较容易忽视的。英国以工商业贸易立国,是现代资本主义的发源地,因此按理“不食人间烟火”的王室也不可避免地沾染“铜臭气”,宫廷相关人士常常将英国王室称为“公司”(the Firm),也从侧面说明了英国王室带有浓厚的商业色彩。这并不仅仅包括例如与王室有关的旅游和纪念品收入或者女王外孙给中国某乳制品企业代言等将王室作为“商品”的行为。说“操纵”还是要以王室为主体的。
英国王室成员有许多社会活动的任务,需要广泛结交国内外各界人士。这为他们提供了在经济活动中穿针引线的机会。英国政府从1976年到2011年设有“国际贸易与投资特别代表”一职,先后由女王堂弟肯特公爵和次子约克公爵安德鲁王子担任,负责促进英国的对外贸易。安德鲁王子后来就被曝出利用与哈萨克斯坦寡头的私人关系,为一欧洲合资公司与哈萨克斯坦政府一笔近9亿美元的买卖牵线搭桥,并从中获得400万美元的“好处费”。而在其他王室成员访问海湾国家后不久,相关国家常常就会签订英国军售合同,令人怀疑这些王室成员充当了英国军火企业的掮客。此外,包括女王本人在内的王室成员设有离岸账户、从事海外投资的传闻也不时见诸报端。由于商业活动的“私人”性质,以及一些国家地区的经济活动并不透明,我们能看到的英国王室经济能力或许只是浮出水面的冰山一角。而比起“妯娌矛盾”“婚姻不合”这样的花边,大多数人可能没有兴趣研究复杂枯燥的财报,这导致我们对英国王室的认识更多停留在大众传媒所呈现的八卦新闻上。
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